IC卡管理汽車(chē)駕駛模擬器|插卡型汽車(chē)駕駛模擬器

座艙由駕駛艙座，視景計(jì)算機(jī)，視屏（19寸顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，耳機(jī)和話筒等組成。

座艙包含了與真實(shí)車(chē)輛相同的操作部件，“五大”操縱機(jī)構(gòu)：方向盤(pán)、離合器，腳剎，油門(mén)和手剎。：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔和駐車(chē)檔）。操作開(kāi)關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)、安全帶、車(chē)門(mén)、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)近光交替。

座艙既可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，也可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練。利用主控臺(tái)計(jì)算機(jī)，zui多可以將30臺(tái)座艙連接到一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)景進(jìn)行訓(xùn)練。

學(xué)員通過(guò)操作不同的操作部件，經(jīng)過(guò)各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號(hào)，這些操作信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)各種訓(xùn)練模型的逼真運(yùn)算，zui后在視屏上輸出與操作相對(duì)應(yīng)的三維場(chǎng)景與各種聲音。

軟件采用三維圖形生成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)純?nèi)S界面，集理論考試（科目一）、場(chǎng)地九項(xiàng)和樁考（科目二）、道路訓(xùn)練（科目三）與一體。有以下特點(diǎn)：

通用讀卡器

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1 軟件主界面

軟件主界面下圖所示，界面上有“基礎(chǔ)訓(xùn)練”、“九項(xiàng)與倒庫(kù)”、“道路訓(xùn)練”、“聯(lián)網(wǎng)駕駛”、“理論考試”、“教學(xué)錄像”、“軟件設(shè)置”、“駕駛回放”、“訓(xùn)練記錄”、“傳感測(cè)試”、“標(biāo)志法規(guī)”、“退出訓(xùn)練”。

基礎(chǔ)訓(xùn)練中包含“原地駕駛/傳感自檢”，“方形訓(xùn)練場(chǎng)”，“百米換擋”，“大8字路”，“初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景”，“轉(zhuǎn)向訓(xùn)練”。

2.1 原地駕駛/傳感自檢

如下圖所示為原地駕駛界面，在原地駕駛/傳感測(cè)試中，可以測(cè)試所有的傳感器信號(hào)，同時(shí)也可以作為學(xué)員熟悉汽車(chē)操作部件的初級(jí)訓(xùn)練。在原地駕駛中，有方向盤(pán)、離合器、油門(mén)、腳剎車(chē)、手剎車(chē)、檔位、雨刮、前大燈、轉(zhuǎn)向燈、點(diǎn)火鑰匙、喇叭、安全帶和車(chē)門(mén)的傳感器信號(hào)顯示。

2.2 方形訓(xùn)練場(chǎng)

方形訓(xùn)練場(chǎng)是一個(gè)四方的訓(xùn)練場(chǎng)景，可以進(jìn)行半聯(lián)動(dòng)訓(xùn)練，即離合器踩到一半的位置。該訓(xùn)練場(chǎng)有5種天氣可供選擇，有白天、雨天、黑夜、霧天和雪天。

2.3 百米換擋

在百米換擋中，設(shè)置了百米換擋場(chǎng)景，學(xué)員可以在這里進(jìn)行換擋訓(xùn)練，一般來(lái)說(shuō)，換擋訓(xùn)練練習(xí)從1檔逐步換到5檔，然后再逐步從5檔換回2檔。

2.4 大8字路

8字路對(duì)于學(xué)員轉(zhuǎn)向技能有很大的幫助，但是正常的8字路轉(zhuǎn)彎半徑較小，所以較難掌握。通過(guò)加大8字路的轉(zhuǎn)彎半徑，設(shè)置一個(gè)大8字路場(chǎng)景，可以很好的訓(xùn)練轉(zhuǎn)向技能。

2.5 初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景

在初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景中，設(shè)置了隧道、街道等場(chǎng)景，場(chǎng)景中共有其他車(chē)輛30輛。初級(jí)訓(xùn)練場(chǎng)景可以選擇晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜作為訓(xùn)練天氣。

2.6 轉(zhuǎn)向訓(xùn)練

在轉(zhuǎn)向訓(xùn)練中，設(shè)置了連續(xù)直角彎、連續(xù)S彎，用于訓(xùn)練學(xué)員的轉(zhuǎn)向能力。該場(chǎng)景只有晴天可供訓(xùn)練。

3 九項(xiàng)與倒庫(kù)

場(chǎng)地駕駛包括場(chǎng)地九項(xiàng)和倒庫(kù)，即“樁考”，“側(cè)方停車(chē)”，“坡道停車(chē)和起步”，“通過(guò)單邊橋”，“曲線行駛”，“直角轉(zhuǎn)彎”，“限速通過(guò)限寬門(mén)”，“連續(xù)通過(guò)障礙”，“百米加減檔”，“起伏路駕駛”。對(duì)于這10項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容，大車(chē)和小車(chē)有不同的訓(xùn)練場(chǎng)景。所有的考核和評(píng)判嚴(yán)格按照*部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

進(jìn)行場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，如果考試不合格，則系統(tǒng)自動(dòng)將車(chē)輛退回到起點(diǎn)位置，方便學(xué)員重新進(jìn)行訓(xùn)練和考試。

3.1 樁考

“樁考”考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬倏剀?chē)輛完成側(cè)方移位、倒車(chē)入庫(kù)和正確判斷車(chē)身空間位置的能力。

從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱Ｕ俳?jīng)過(guò)二進(jìn)二退移位到甲庫(kù)停正，前進(jìn)穿過(guò)乙?guī)熘谅飞?，倒入甲?kù)停正，前進(jìn)返回起點(diǎn)。

評(píng)判及提示語(yǔ)有：倒樁考試開(kāi)始，倒樁考試結(jié)束，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車(chē)身出線，移庫(kù)不入，中途熄火，中途調(diào)整車(chē)身位置。

3.2側(cè)方停車(chē)

“側(cè)方停車(chē)”讓駕駛員掌握將整車(chē)正確停于路右車(chē)位（庫(kù)）中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車(chē)的需要。

駕駛?cè)藛T駕駛車(chē)輛在不碰，擦庫(kù)位樁桿，車(chē)輪不壓碰車(chē)道邊線，庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退，將整車(chē)移入右側(cè)車(chē)庫(kù)位中。

評(píng)判及提示語(yǔ)有：側(cè)方停車(chē)考試開(kāi)始，側(cè)方停車(chē)考試結(jié)束，車(chē)輛在入庫(kù)后車(chē)身出線，碰擦樁桿，行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線，中途調(diào)整車(chē)身位置。

3.3坡道停車(chē)和起步

考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車(chē)輛的技能，準(zhǔn)確判斷車(chē)輛的位置，正確使用制動(dòng)、擋位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車(chē)與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車(chē)輛的能力，正確的固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車(chē)輛的能力，以準(zhǔn)確適用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的坡度大小、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車(chē)制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

評(píng)判及提示語(yǔ)有：“坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步”考試開(kāi)始，“坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步”考試結(jié)束，車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠距離樁桿線超過(guò)50厘米，車(chē)輛保險(xiǎn)杠未停于樁桿線上，前后超過(guò) 20厘米，不超過(guò) 50厘米，車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上，起步時(shí)后溜大于30厘米，起步時(shí)后溜小于30厘米。

3.4 通過(guò)單邊橋

考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T對(duì)所駕駛的車(chē)輛能準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并對(duì)所有車(chē)輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車(chē)輛不平行運(yùn)行技術(shù)。

駕駛員要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)順暢通過(guò)，用一檔（含）以上檔位。（單側(cè)前后車(chē)輪一次通過(guò)左、右單邊橋。）

評(píng)判及提示語(yǔ)有：“通過(guò)單邊橋”考試開(kāi)始，“通過(guò)單邊橋”考試結(jié)束，有一車(chē)輪未上橋，行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面，未通過(guò)單邊橋。

3.5曲線行駛

考核駕駛遠(yuǎn)方向的運(yùn)用與對(duì)車(chē)輛軌跡運(yùn)行的掌握。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。

評(píng)判及提示語(yǔ)有：“曲線行駛”考試開(kāi)始，“曲線行駛”考試結(jié)束，車(chē)輪駛出邊緣線，車(chē)輪壓路邊緣線，中途調(diào)整車(chē)身位置。

3.6直角轉(zhuǎn)彎

考核駕駛員急彎路段迅速運(yùn)用方向?qū)?chē)輛內(nèi)輪差距進(jìn)行正確判斷。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過(guò)，中途不得停車(chē)。

評(píng)判及提示語(yǔ)有： “直角轉(zhuǎn)彎”考試開(kāi)始，“直角轉(zhuǎn)彎”考試結(jié)束，車(chē)輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線，中途調(diào)整車(chē)身位置，車(chē)輪觸軋道路邊緣線，借助倒車(chē)完成。

3.7限速通過(guò)限寬門(mén)

考核駕駛員在一定的車(chē)速下對(duì)車(chē)身位置的正確判斷能力。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛以不低于20公里/小時(shí)的速度，從三門(mén)之間穿越，不得碰擦懸桿。

評(píng)判及提示語(yǔ)有：“限速通過(guò)限寬門(mén)” 考試開(kāi)始，“限速通過(guò)限寬門(mén)” 考試結(jié)束，時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過(guò)，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦限寬門(mén)懸桿。

3.8連續(xù)通過(guò)障礙

考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛通過(guò)連續(xù)障礙時(shí)，對(duì)車(chē)輪行駛軌跡和內(nèi)、外輪差的判斷能力。

除小型車(chē)輛用一擋外，其他車(chē)輛用二擋（含）以上擋位，將車(chē)騎于圓餅之上通過(guò)，車(chē)輪不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。

評(píng)判及提示語(yǔ)有：“通過(guò)連續(xù)障礙”考試開(kāi)始，“通過(guò)連續(xù)障礙”考試結(jié)束，不按規(guī)定路線行駛的，車(chē)輪駛出邊緣線，車(chē)輪壓路邊緣線，壓圓餅，碰、擦圓餅。

3.9百米加減檔

考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬倏v車(chē)輛擋位的熟練程度。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛由起點(diǎn)線起步，在百米內(nèi)完成從zui低擋逐級(jí)加至zui高擋，再?gòu)膠ui高擋逐級(jí)減至二擋。

評(píng)判及提示語(yǔ)有：“百米加減擋”考試開(kāi)始，“百米加減擋”考試結(jié)束，未完成規(guī)定加、減擋，越級(jí)換擋。

3.10起伏路駕駛

考核駕駛員掌握起伏（凹凸）路的駕駛要領(lǐng)和對(duì)起伏（凹凸）路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動(dòng)、離合器、檔位三者配合適當(dāng)。

車(chē)輛正常行駛在障礙物前 20 米 內(nèi)制動(dòng)減速，用低檔（一檔）或使用半聯(lián)動(dòng)通過(guò)，保證車(chē)輛平穩(wěn)安全的通過(guò)障礙。

評(píng)判及提示語(yǔ)有：“起伏路駕駛”考試開(kāi)始，“起伏路駕駛”考試結(jié)束，車(chē)速控制不當(dāng)，車(chē)輛嚴(yán)重跳躍，通過(guò)起伏路前不減速，通過(guò)起伏路前過(guò)早減速。

4 道路訓(xùn)練

道路訓(xùn)練中設(shè)置了“城市道路”，“高速公路”，“鄉(xiāng)村道路”，“山區(qū)道路”，“海景公路”，“炫目駕駛”，“高速公路（經(jīng)典版）”，“一般道路（經(jīng)典版）”，“山區(qū)道路（經(jīng)典版）”，“8字路”。

4.1 城市道路

城市道路場(chǎng)景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。城市道路中，可以選擇“無(wú)其他車(chē)輛”，“其他車(chē)輛較少”，“其他車(chē)輛中等”，“其他車(chē)輛較多”。

如果選擇“無(wú)其他車(chē)輛”，則整個(gè)場(chǎng)景中沒(méi)有其他車(chē)輛；如果選擇“其他車(chē)輛較少”，則場(chǎng)景中車(chē)輛數(shù)量為40輛；如果選擇“其他車(chē)輛中等”，則場(chǎng)景中車(chē)輛數(shù)量為80輛；如果選擇“其他車(chē)輛較多”則場(chǎng)景中有120輛各種車(chē)輛，并且有20個(gè)行人。

城市道路有“晴天”，“雨天”，“雪天”，“霧天”和“黑夜”可供選擇。

4.2 高速公路

場(chǎng)景中有收費(fèi)站、超車(chē)道、行車(chē)道、出口等交通標(biāo)志牌，車(chē)距確認(rèn)、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。場(chǎng)景中有120輛其它車(chē)輛。

高速公路有“晴天”，“雨天”，“雪天”，“霧天”和“黑夜”可供選擇。

4.3 鄉(xiāng)村道路

鄉(xiāng)村道路是一個(gè)開(kāi)放的場(chǎng)景，場(chǎng)景中共有60輛其他車(chē)輛，并設(shè)置有鐵道路口等場(chǎng)景。

鄉(xiāng)村道路有“晴天”，“雨天”，“雪天”，“霧天”和“黑夜”可供選擇。

4.4 山區(qū)道路

山區(qū)道路中，設(shè)置了陡坡、急彎等場(chǎng)景，訓(xùn)練學(xué)員在視線不好的情況下進(jìn)行駕駛的技能。山區(qū)道路中有60輛其它車(chē)輛。

山區(qū)道路有“晴天”，“雨天”，“雪天”，“霧天”和“黑夜”可供選擇。

4.5 海景公路

海景公路設(shè)置為一個(gè)在海邊的場(chǎng)景，只有晴天的天氣模式進(jìn)行訓(xùn)練。